114.第114章 军方又遇到困难了
第114章 军方又遇到困难了只听苏晨接着说道。
“我们的初步预想是这样，为了避免部分消费者不适应过快的加速，不喜欢过多的赛道配置，我们后续也会推出一个简配版的晨曦h9。”
“整车将不提供碳纤维覆盖，碳纤转子电机会减少两个，加速能力为零百2.1秒，不提供专业赛道刹车系统！”
“这个减配版的晨曦h9，预计定价是300万！”
“300万？！”
“这样的超跑，苏晨居然就卖300万？”
梅赛德斯奔驰大中华区负责人疯狂咆哮道，整个人差点没直接晕过去。
他们品牌旗下的那些超跑，定价一般在100多万到几百万区间的最多。
减配版的晨曦h9，定价只要区区300万！
这对那些消费者而言，最多再加个百十万，就能买一台晨曦h9，谁还会买他们旗下品牌的超跑？
而旁边的大众大中华区负责人更是瑟瑟发抖。
晨曦超跑这么一个定价，他们旗下的高端性能超跑，还怎么玩？？
别的不说，苏晨的一句话，算是直接让超跑市场直接变天了！
官方直播间内，所有网友们听到苏晨的报价，直呼逆天。
“我操，高端晨曦h91000万，减配版才300万，太他妈有性价比了！”
“虽然我掏不出这300万，但我还是要说，苏晨牛逼！布加迪之前号称这个世界上性能最强的超跑，均价在2000万到4000万。特斯拉roasdter2的国外售价，更是高达1600万。这俩算是这个世界上最快的油车和电车了，现在晨曦超跑的顶配版，从价格上几乎秒杀他们，才只有1000万，简直是挥泪大甩卖啊！”
“不止如此，300万的减配版，这买下来不绝杀几百万的保时捷和法拉利？？”
“果然苏神从不玩虚的，主打一个性价比！”
此时直播间的很多水友们，你让他们掏1000块钱出来，可能每个人都不情愿。
但如果你把2000万的外资超跑，和现在的晨曦超跑摆在他们面前，只要不是傻子，所有人都会毫不犹豫的选择晨曦超跑。
而在场的有钱人和富哥，听到苏晨的报价后，眼睛都快冒绿光了。
好家伙！
1000万的价格就能买到一台陆地火箭，逼格和性能以及速度远在其他顶流超跑，至少这样的诱惑根本无法抵挡！
接下来随着时间的流逝，整个车展也进入尾声。
在苏晨回答完几个问题之后，他也带领着晨曦造车厂团队，正式结束此次浙州国际超跑车展之行。
他们这次可以说是将车展最大的风头夺过去了，之前那些嘲讽国产品牌的造车巨头们，一个个露出了死爹脸的表情。
因为所有人都知道，从今天以后。
华国超跑市场，因为晨曦h9这台车的出现，将要迎来巨震。
而他们旗下品牌的超跑销售，未来形势不容乐观。
在浙州国际超跑车展结束以后，整个网络热搜，几乎都被晨曦超跑霸屏。
哪怕是那些没有关注车展的吃瓜网友，在看完网上新闻后，都陷入了无限的震惊当中！
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另一边
航空研发所。
技术攻关研讨大会，正在如火如荼的召开。
大会议室中整个机体设计部门班子以及众多院士专家齐聚一堂。
此次会议就是为了把轰20的整体外部方案给定下来。会议由轰20总设计师郑秋主持。
“上次带回来的新材料高分子玻璃，将轰20的机舱的挡风玻璃算是彻底解决了，有了这种玻璃材料，新挡风玻璃将会坚固无比！”
随后郑秋话风一转。
“不过，目前还有几个问题刻不容缓！”
“机身的骨架要全部用碳纤维材料打造，目前没有找到合适的材料可代替，我们国内生产的碳纤维材料强度很难达到使用标准！”
“而国外的进口材料现在又被完全禁止了，就算通过一些特殊渠道找到一些，也很难满足制造所需。”
“其次就是要解决战斗机彻底隐形的问题，虽然在机身设计上已经趋近成熟，但咱们所使用的特殊涂层，却远比米国落后！”
“咱们的涂层吸波强度依然不够，无法抵抗高精度防空雷达的探测，如果做不到雷达隐身，对防空大国来说战斗机就没有意义！”
郑秋语气严肃的说道
相比歼20，轰20是一种纯粹的战略性轰炸机，全身必须采用复合材料，电子设备和多项先进技术。
并且轰20必须具备高隐身性能和远程打击能力。
某种意义上来说，轰20整体造价会更加复杂昂贵，相关技术设备的科研难度也更高。
按照高层的意思，是要不惜一切代价攻克新一代轰炸机的科研困难。
面对这些问题，郑秋这段时间感到分外头大。
“高精碳纤维技术全部掌握在小日子和米国手中，锡箔涂层还可以慢慢优化，但高端碳纤维技术短期想要突破，怕是很困难！”
另一边装备部部长孙继才摇头叹气道。
航空战斗机材料有太多用到碳纤维的地方。
尤其是战斗机龙骨骨架，虽然只占到整个机身的百分之十几，但如果这个地方强度不够，那很有可能遭遇一点冲击，整个机体就会散架。
郑秋听到这话，点点头道。
“孙部长，抱怨不是解决问题的办法，目前我们所遇到的几个技术问题是必须要解决的，而且是刻不容缓的！”
郑丘缓了缓语气，接着说道。
“对了，听说上次的玻璃材料，是从一家民用造车企业发掘的。”
“那么我们顺着这个思路想一想。你们说，我们所急需的高端碳纤维，能不能也从国内的民用企业中，发掘出一个强度达标的公司呢？”
在此之前，座舱挡风玻璃也是新式战斗机的一大问题，不过原本是有备选代替方案的。
不像高端碳纤维，这种材料完全无法代替！
就在郑秋这番话落下。会议室中响起了一阵阵轻笑声。
凭借现在国内的工业底子，能够发现战斗机座舱玻璃这种合适的材料，已经算是一个巧合了。
还想再从民企中发掘出高端碳纤维材料，可以说是希望很渺茫。
说实话，很多人都将郑秋这番话，是调解现场氛围的一个玩笑，没有人真会当回事儿。
毕竟国家相关部门都无法解决的问题，想要在国内民企中大海捞针，找到高端碳纤维这种材料，可能吗？
而且又有哪家民企具备这样的技术呢？
(本章完)